Uus Kangoo Express Compact — stiilne, kompaktne ja kiire

Renault tugevdab Euroopa väiketarbesõidukite segmendis oma juhtpositsiooni, lisades mudelivalikusse uue kaubiku, mida toodetakse Prantsusmaal asuvas Maubeuge’i tehases. Uue Kangoo Express Compacti projekteerimisel peeti silmas peamiselt linnatarbijaid. Sõiduk loob uue standardi mugavuses, mis teeb kõikide auto kasutajate elu lihtsaks. Meeldival, kompaktsel ja kiirel autol on kõik uue Kangoo Expressi tugevad küljed. Selle ruumikasutus on väga tõhus – kaubik mahutab oma vaid 3,83-meetrise pikkuse juures maksimaalselt 2,3 kuni 2,9 m3 (sõltuvalt versioonist) kaupa.

Renault projekteeris selle uue mudeli inimestele, kes peavad tööd tehes linnas palju ringi sõitma. Uus Kangoo Express Compact sobib eriti hästi neile, kelle töö nõuab sagedast kesklinnas liikumist, näiteks kaupa kohale toimetades, tehes remonditöid või osutades mitmesuguseid teenuseid. Uus Kangoo Express Compact on väiketarbesõidukite segmendis ennenägematult mugav. Hoolikalt läbimõeldud ergonoomika tagab uudse sõidunaudingu ning heaolutunde. Nii kompaktse sõiduki kohta on selle salong väga ruumikas, ees on küünarnukiruumi 1,51 meetrit.

Hoolimata oma kompaktsusest on uue Kangoo Express Compacti kaubaruumi maht 2,3 kuni 2,9 m3 (sõltuvalt versioonist). 1,21-meetrise laiusega laadimislävi võimaldab laadida ka standardmõõtudega euroaluseid. Kui uue Kangoo Express Compacti juhi kõrvaliste alla klapitakse, nii et moodustub tasane põrand, siis suureneb maksimaalne koorma pikkus 1,34 meetrilt 2,12 meetrini. Mudelivalikusse kuulub ka versioon, millel juhi kõrvaliste puudub ning millega saab vedada koormaid pikkusega kuni 2,54 meetrit. Kahe viimatikirjeldatud versiooni kaubaruumi maht on 2,9 m3.

Uuel Kangoo Express Compactil on kasutatud mitmeid uue Kangoo Expressi nutikaid panipaigalahendusi, näiteks nagu armatuurlauas asuv A4 dokumendisahtel, laes asuv pagasiriiul ning luugiga suletav 15-liitrine suur kindalaegas (sõltuvalt versioonist). Uut Kangoo Expressi saab kasutada ka liikuva kontorina, sest ta on varustatud mitmete multimeedia- ja navigatsiooniseadmetega. Mudeli võib varustada ka mobiilse navigatsiooniseadme hoidikuga, mis on paigutatud juhiistmest vasakule üles, nii et seade oleks ideaalselt nähtav. Uue Kangoo Expressi varustusse saab lisada ka audioseadmete ühendusploki (Audio Connection Box). See seade võimaldab autosviibijatel kuulata oma helikandjaid. Kindalaekasse paigaldatud audioseadmete ühendusplokil on USB pordid, pordid MP3-mängijate ja iPodide ühendamiseks ning seda saab juhtida roolirattale paigaldatud juhtklahvidega. Saadaval on ka käed vabad Bluetoothi funktsionaalsus.

Uue Kangoo Express Compacti varustusse kuuluvad on mitmed mootorid, mis sobivad sõitmiseks tiheasustatud piirkondades. 1.5 dCi diiselmootori võimus on kas 70 hj (50 kW) või 85 hj (63 kW), 1.6 8V bensiinimootori võimsus on 90 hj (66 kW). Nii diisel- kui bensiinimootorid on ühendatud viiekäigulise manuaalkäigukastiga. Uus Kangoo Express Compact 1.5 dCi arendab maksimaalset pöördemomenti ka mootori väikestel kiirustel ning selle kaal on väiksem kui standardversioonil, seetõttu on tal ergas kiirendus ning ta pakub linnas tõelist sõidunaudingut.

Nii bensiini- kui ka diiselmootori heitgaaside CO2 sisaldus on madalam kui 140g/km, seetõttu on mootorid ökonoomsed ja keskkonnasäästlikud – eriti 85 hj versioon, mille keskmine kütusekulu on vaid 5,1 l/100 km (mis võrdub 135 g CO2 heitmetega kilomeetri kohta). Mõlemad uue Kangoo Express Compacti 1.5 dCi versioonid täidavad Renault eco² nimetuse kandmiseks esitatavad nõuded.

Uus Kangoo Express Compact, mis on ehitatud oma dünaamiliste sõiduomaduste, mugavuse ja ohutuse poolest tuntud Scénicu platvormile, uhkeldab peresedaanile võrdväärsete juhtimisomadustega. Mudel on varustatud viimase põlvkonna ABS-süsteemiga, millel on piduriassistent ning MSR mootori pöördemomendi muundur. Sõltuvalt versioonist ja turust on uus Kangoo Express Compact varustatud juhtimist abistavate seadmetega, mis seostuvad tavaliselt sedaanautodega (näit püsikiiruse hoidja ja kiirusepiiraja, automaatsed päevatuled ning tagumine parkimissensor).

Auto kabiin on projekteeritud nii, et oleks tagatud kõikide reisijate ohutus. Mõlemad turvavööd on varustatud pürotehniliste eelpingutitega, mis tagavad reisijate kindla püsimise istmetes, ning koormuspiirajatega, mis tagavad rindkere parema kaitse. Uue Kangoo Expressi standardvarustuses on juhi külgmine turvapadi, mõnedel varustustasemetel on nii juhi kui kaassõitja külgmised rindkere turvapadjad. Vähendamaks laupkokkupõrke korral vaagnapiirkonna vigastusi, on esiistmetel istmelt väljalibisemist takistavad kõrgendid (välja arvatud allaklapitaval kõrvalistmel).